Ngày 11/04/2024 Xăng RON 95 tăng 20 đồng, Xăng RON 92 giảm 70 đồng.

Giá xăng RON 95-III tăng 20 đồng, lên mốc 24,820 đồng/lít. Giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh giảm 70 đồng

Từ 15h ngày 11/4, giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh giảm 70 đồng, còn xăng RON 95 tăng 20 đồng/lít.
Từ đầu năm đến nay, giá xăng RON 95 đã có 9 lần tăng và 6 lần giảm.

Theo điều hành của liên Bộ Công Thương – Tài chính hôm nay, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) tăng 20 đồng, lên 24,820 đồng; E5 RON 92 giảm 70 đồng, xuống 23,840 đồng một lít.

Như vậy, giá xăng E5 RON 92 trong nước đã giảm nhẹ sau 3 phiên tăng liên tiếp, còn xăng RON 95 quay đầu tăng sau phiên giảm nhẹ 10 đồng. Từ đầu năm đến nay, giá xăng RON 95 đã có 9 lần tăng và 6 lần giảm.

Tương tự, giá dầu được điều chỉnh tăng mạnh trong kỳ điều hành này. Cụ thể, giá dầu diesel tăng 630 đồng, lên 21,610 đồng/lít. Tại kỳ điều hành này, liên Bộ vẫn duy trì không sử dụng trích hay chi Quỹ bình ổn giá.

Hiện dư địa Quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành gần đây ít sử dụng tới quỹ. Trong đó, tính đến ngày 4/4, Petrolimex ghi nhận mức dương quỹ 3,073 tỷ đồng; PV Oil âm quỹ hơn 144 tỷ đồng; Saigon Petro dương 327 tỷ đồng; Petimex dương 459 tỷ đồng…

Liên quan đến dự thảo nghị định mới về xăng dầu, chỉ sau vài ngày trình dự thảo lần 1, ngày 1/4, Bộ Công Thương tiếp tục có văn bản gửi Chính phủ trình bản dự thảo lần 2.

Trong dự thảo mới này, Bộ Công Thương đề xuất định kỳ 7 ngày sẽ công bố giá thế giới bình quân và cho phép doanh nghiệp đầu mối cộng các khoản chi phí kinh doanh, lợi nhuận định mức để công bố giá bán ra thị trường.

Tuy nhiên, giá bán ra của doanh nghiệp không được cao hơn mức giá được tính toán theo công thức. Điều này đồng nghĩa giá xăng dầu tiếp tục có thể giữ nguyên chu kỳ điều hành tính giá 7 ngày như hiện nay thay vì tính bình quân 15 ngày như dự thảo lần 1.

“Thương nhân đầu mối, phân phối xăng dầu căn cứ công thức tính giá nêu trên để tính toán, công bố giá bán lẻ xăng dầu trong hệ thống, nhưng không vượt quá giá bán tối đa”, dự thảo đề xuất.

Bộ Công Thương cho rằng với phương án này, việc tính toán chi phí hàng tháng của thương nhân được giảm bớt, đây là cải cách trong tính toán giúp thương nhân kinh doanh xăng dầu và cơ quan quản lý không phải tính toán và công bố định kỳ các chi phí.